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电力、石油与铁路

电力不是一件单独摆放建筑就结束的功能。常规石油供电需要把油源、炼油厂、铁路、油港和发电建筑作为同一套岛屿物流系统理解;任何一个环节断开,发电建筑都会失去稳定供油。

石油供电的基础闭环

岛内供油链

油井炼油厂铁路油港燃油发电厂/发电厂
  • 炼油厂 从其范围内油井取得原油;每口油井的默认产出为 4 吨/分钟。
  • 油港是铁路网络的火车来源和油品中转点;当前 Catalog 尚未有可独立发布的油港实体页,因此不伪造链接。
  • 燃油发电厂 每分钟消耗 12 吨原油;默认情况下 3 口油井可持续供应 1 座。
  • 铁路需要实际接到油港与每个需油建筑的铁路接入口。铁路在北极不存在,因此不能把北极供暖按石油铁路方案处理。

供电方式与地区边界

方式已确认作用边界
燃油发电厂旧世界/特里劳妮海角的原油供电依赖油港、铁路、火车与工程师劳动力。
发电厂新世界的原油供电版本使用劳工劳动力;同样依赖岛内油品铁路网络。
燃气发电厂用北极天然气供电天然气供应受北极生产与运输条件约束;本页不推断未核验数值。
暖炉北极供暖消耗煤,且北极没有铁路。

排障思路

  1. 先看油港是否已与至少一个炼油厂或发电建筑通过铁路相连。
  2. 再检查发电建筑是否有油、是否有足够劳动力,以及道路范围是否覆盖目标建筑。
  3. 若油港库存充足但发电建筑断油,优先检查铁路瓶颈与阻塞;不要把库存量误当作已经送达。

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